Espaço aéreo não controlado? FAB traz revelação sobre voo de helicóptero que matou Rick

A Força Aérea Brasileira divulgou uma informação que ajuda a esclarecer as condições do voo do helicóptero que transportava o cantor Rick, da dupla com Renner, e outras quatro pessoas antes do acidente na Serra Catarinense.

A aeronave estava em um espaço aéreo não controlado quando caiu na região de Urubici, em Santa Catarina. De acordo com a FAB, essa classificação não significa que o voo fosse proibido ou que a aeronave estivesse operando de forma clandestina.

Piloto não precisava manter contato com o controle aéreo

Em áreas de espaço aéreo não controlado, o piloto não é obrigado a manter contato permanente com os órgãos de controle de tráfego aéreo. Ainda assim, os tripulantes podem receber informações sobre condições meteorológicas, destino e outros alertas por meio do Serviço de Informação de Voo.

Na região percorrida pelo helicóptero, esse atendimento era prestado pelo centro de controle localizado em Curitiba. A explicação foi dada pelo coronel aviador Silvio Monteiro Júnior, da FAB. A informação sobre o espaço aéreo ocorre em meio às condições meteorológicas desfavoráveis registradas na Serra Catarinense no dia do acidente.

Clima na região do acidente

Havia relatos de chuva forte, ventos intensos, nebulosidade e baixa visibilidade na região. O Bell 430, de prefixo PP-MGR, havia decolado de Porto Belo às 10h30 do dia 21 de setembro. O plano inicial indicava como destino o heliponto Metropolitan, em Criciúma, onde o pouso estava previsto para 11h24.

O último sinal da aeronave foi registrado às 11h34. Segundo a reconstrução apresentada pela FAB a partir dos dados disponíveis, a queda ocorreu aproximadamente um minuto depois, às 11h35. O helicóptero caiu em uma região montanhosa e de mata fechada em Urubici. Os destroços foram localizados somente no dia seguinte, depois de uma operação de busca que contou com aeronaves da FAB, equipes do Corpo de Bombeiros e profissionais em solo.

Mortos no acidente

Além de Rick, morreram no acidente o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo de Barros Teixeira. O gravador de voz da cabine foi recuperado e encaminhado para análise. O Cenipa deverá examinar os dados disponíveis para identificar os fatores que contribuíram para a queda, enquanto a Polícia Civil investiga as circunstâncias do acidente. Até o momento, as autoridades não apontaram uma causa definitiva para a tragédia.